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Cooper Tire pretende atingir um crescimento anual de dois dígitos na China
substituição EUA fabricante de pneus Cooper Tire & Rubber Co. é com o objetivo de manter o crescimento de dois dígitos na receita de suas operações na China nos próximos anos, de acordo com Allen Tsaur, presidente da Cooper Tires 'e vice-gerente-geral de operações da Ásia.
"Nossa receita na China no ano passado estava perto de 5 mil milhões de euros (US $732.1 milhões) e as operações de China são agora contribuindo com uma porção significativa das receitas globais dos pneus Cooper," Tsaur, disse em uma entrevista com a China Automotive News no final de Julho.
Cooper Tire executa duas fábricas de pneus joint venture na China - um na província de Shandong com o fabricante chinês de pneus Chengshan Group Co. ea outra província de Jiangsu, com Taiwan Kenda Rubber Co.
A planta de Shandong produz pneus de caminhão e de passageiros para o mercado interno, bem como o mercado de exportação. A planta de Jiangsu produz pneus de passageiros para o mercado dos Estados Unidos.
Após ser prejudicado pela crise de mercado no final de 2008, vendas dos pneus Cooper na China se recuperaram desde Março deste ano.
"A partir de abril, a nossa oferta de pneus tem sido aquém da demanda", disse Tsaur.
No primeiro semestre deste ano a produção automóvel, e as vendas na China chegou a 6,0 milhões respectivas unidades e 6,1 milhões de unidades, um aumento de 15,2 por cento e 17,7 por cento, segundo a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis (CAAM).
Dada a 4 trilhões de iuanes (585,7 bilhões dólares) o pacote de estímulo fiscal lançado pelo governo chinês no final de 2008, Tsaur espera que as vendas de automóveis da China manter-se forte para o resto do ano.
Apesar do crescimento do mercado forte, Tsaur disse que Cooper pneu não tem nenhum planos imediatos para construir novas capacidades na China.
O mercado chinês de pneus ainda enfrenta algumas incertezas, ele observa.
"No próximo ano, o mercado de automóveis aqui vai precisar do apoio do mercado global para o crescimento", disse ele.
Além disso, a petição arquivada em junho pelo sindicato de trabalhadores de aço Unidos (USW) da América, visando limitar o pneu as importações provenientes da China sob a seção 421 da lei de comércio dos Estados Unidos, acrescentou as incertezas em torno do mercado de pneu aqui, acrescentou.
Este ano, Cooper pneu está se esforçando para atender à demanda de mercado forte para seus pneus na China, aumentando a produtividade da planta de Shandong.
Tsaur diz: "graças ao Seis Sigma e LEAN projetos implementamos em novembro, Dezembro e Janeiro, a produtividade das nossas plantas tem aumentado por uma grande margem".
"Nossa receita na China no ano passado estava perto de 5 mil milhões de euros (US $732.1 milhões) e as operações de China são agora contribuindo com uma porção significativa das receitas globais dos pneus Cooper," Tsaur, disse em uma entrevista com a China Automotive News no final de Julho.
Cooper Tire executa duas fábricas de pneus joint venture na China - um na província de Shandong com o fabricante chinês de pneus Chengshan Group Co. ea outra província de Jiangsu, com Taiwan Kenda Rubber Co.
A planta de Shandong produz pneus de caminhão e de passageiros para o mercado interno, bem como o mercado de exportação. A planta de Jiangsu produz pneus de passageiros para o mercado dos Estados Unidos.
Após ser prejudicado pela crise de mercado no final de 2008, vendas dos pneus Cooper na China se recuperaram desde Março deste ano.
"A partir de abril, a nossa oferta de pneus tem sido aquém da demanda", disse Tsaur.
No primeiro semestre deste ano a produção automóvel, e as vendas na China chegou a 6,0 milhões respectivas unidades e 6,1 milhões de unidades, um aumento de 15,2 por cento e 17,7 por cento, segundo a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis (CAAM).
Dada a 4 trilhões de iuanes (585,7 bilhões dólares) o pacote de estímulo fiscal lançado pelo governo chinês no final de 2008, Tsaur espera que as vendas de automóveis da China manter-se forte para o resto do ano.
Apesar do crescimento do mercado forte, Tsaur disse que Cooper pneu não tem nenhum planos imediatos para construir novas capacidades na China.
O mercado chinês de pneus ainda enfrenta algumas incertezas, ele observa.
"No próximo ano, o mercado de automóveis aqui vai precisar do apoio do mercado global para o crescimento", disse ele.
Além disso, a petição arquivada em junho pelo sindicato de trabalhadores de aço Unidos (USW) da América, visando limitar o pneu as importações provenientes da China sob a seção 421 da lei de comércio dos Estados Unidos, acrescentou as incertezas em torno do mercado de pneu aqui, acrescentou.
Este ano, Cooper pneu está se esforçando para atender à demanda de mercado forte para seus pneus na China, aumentando a produtividade da planta de Shandong.
Tsaur diz: "graças ao Seis Sigma e LEAN projetos implementamos em novembro, Dezembro e Janeiro, a produtividade das nossas plantas tem aumentado por uma grande margem".
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