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UE abre investigação anti-dumping chinês em rodas
A Comissão Europeia abriu um inquérito sobre a alegada prática de dumping de rodas de alumínio no mercado europeu por parte dos fabricantes chineses, o jornal oficial da UE, disse na quinta-feira.
A sonda segue reclamações da Associação Europeia de Fabricantes de rodas (EUWA) em junho deste ano. O órgão alegou que as importações de rodas de alumínio de alguns rodoviários utilizados em veículos a motor estão sendo despejados no mercado da UE.
"Tendo decidido que não há provas suficientes para justificar o início de um processo, a Comissão dá início a uma investigação," o jornal do braço executivo dos 27 países da União Européia disse.
Ministério do Comércio da China negou as acusações e disse na sexta-feira que o inquérito não estava de acordo com Organização Mundial do Comércio (OMC).
"O inquérito anti-dumping adiciona incerteza ao mercado e eleva os custos de aquisição dos fabricantes de automóveis europeus, 'Comércio China-voz do Ministério Yao Jian, disse.
"Ela eleva o custo de reparos para os clientes, afeta a recuperação do sector automóvel europeu a partir da crise financeira global, e prejudica os interesses da China e da Europa", disse Yao em um comunicado publicado no site do Ministério.
A sonda segue reclamações da Associação Europeia de Fabricantes de rodas (EUWA) em junho deste ano. O órgão alegou que as importações de rodas de alumínio de alguns rodoviários utilizados em veículos a motor estão sendo despejados no mercado da UE.
"Tendo decidido que não há provas suficientes para justificar o início de um processo, a Comissão dá início a uma investigação," o jornal do braço executivo dos 27 países da União Européia disse.
Ministério do Comércio da China negou as acusações e disse na sexta-feira que o inquérito não estava de acordo com Organização Mundial do Comércio (OMC).
"O inquérito anti-dumping adiciona incerteza ao mercado e eleva os custos de aquisição dos fabricantes de automóveis europeus, 'Comércio China-voz do Ministério Yao Jian, disse.
"Ela eleva o custo de reparos para os clientes, afeta a recuperação do sector automóvel europeu a partir da crise financeira global, e prejudica os interesses da China e da Europa", disse Yao em um comunicado publicado no site do Ministério.
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