Governo explicita direções para novos desenvolvimentos de veículo de energia

Na sua busca de veículos de energia nova A China vai começar com híbridos e depois passar para os veículos eléctricos, veículos com célula de combustível formando uma meta de longo prazo, segundo um alto funcionário do governo encarregado de elaborar políticas para a indústria automobilística nacional.

Entre os vários tipos de veículos de energia nova, apenas híbridos estão prontos para ser posto em uso comercial, disse Miao Wei, vice-ministro da indústria e tecnologia da informação, em uma entrevista recente com Autobiz Review, uma publicação da indústria baseada em Beijing.

Miao foi anteriormente presidente da Dongfeng Motor Corporation, uma grande montadora de propriedade estatal. Ele é considerado a figura mais influente na indústria automóvel na China.

"Para o futuro, os veículos eléctricos que têm vários tipos. A mais longo prazo que deve ser veículos de célula de combustível que irá oferecer a solução definitiva para o problema [do consumo de energia e redução de emissões]. Esta é aproximadamente a direção", Miao foi citado como dizendo.

Embora muitos doméstica montadoras chinesas afirmam ter desenvolvido sua própria híbridos e veículos elétricos, a China ainda está atrás do Japão no desenvolvimento de novos veículos de energia, especialmente na área de tecnologia da bateria, Miao disse Autobiz Review.

A mídia chinesa informou que o ministério de Miao discorda com o Ministério da Ciência e Tecnologia no sentido de desenvolvimento de energia nova de veículos na China.

Liderados por Wan Gang, um ex-engenheiro sênior da Audi AG, do Ministério da Ciência e Tecnologia desempenha um papel importante na definição do caminho da tecnologia para o desenvolvimento da tecnologia automotiva na China.

No entanto, Miao disse na entrevista que ele e Wan estão em pleno acordo sobre a questão.

Miao também disse que a adopção e assimilação de tecnologias estrangeiras é propício para o desenvolvimento de veículos novos de energia na China.

"No processo de desenvolvimento de veículos de energia nova, devemos incentivar a inovação independente, mas a inovação independente não significa uma rejeição de tecnologias avançadas de extremoso estrangeiros", ele foi citado como dizendo.