Premium de áudio e sistema informativo fabricante Harman, da Harman Kardon e fama JBL, agora está depositando suas esperança no mercado asiático para o crescimento das receitas. Suas vendas caíram em mercados maduros, como Europa e América do Norte, a demanda por carros premium de luxo nessas regiões caiu drasticamente.

"Perdemos quase 30 por cento das vendas no ano passado", disse Dinesh Paliwal, presidente e CEO da Harman International Industries Inc.

O segmento automotivo é actualmente responsável por 70 por cento do negócio global da Harman. Para o ano fiscal de 2009, a empresa global de vendas líquidas diminuíram 30% ano-a-ano para US $ 2,9 bilhões (19,8 bilhões de yuans).

Palliwal acredita Harman vai crescer na Ásia. "Neste momento, a China representa menos de 5 por cento da receita global, mas queremos ganhar US $ 1 bilhão (6,8 bilhões de yuans) em tempo de 5 anos. Então, até lá será de 20 a 25%", diz ele.

Mas os concorrentes Robert Bosch e Continental AG já estão na China, com produtos fortes bases de clientes e forte. Will Harmen ser capaz de conquistar alguns dos negócios?

Harman está lançando dois sistemas na Ásia: um sistema de meados escalável que é mais barato do que o sistema de infotainment Harmen atual no sedan de luxo Ssangyong presidente por cerca de 50 por cento. O sistema dá aos passageiros a opção de utilizar um sistema de navegação ou assistindo televisão.

Embora os concorrentes oferecerem sistemas semelhantes, Paliwal avalia a arquitetura ea escalabilidade do produto Harman dará uma vantagem. "Nós podemos oferecê-lo ao mesmo preço que os outros, mas com características mais de 30 por cento," diz ele.

"Nós já trabalhamos com SGM. Gostaríamos muito de explorar as possibilidades com a Chery, a BYD ea Dongfeng, mas nós ainda não começaram", Paliwal acrescentou. Projetado pelos engenheiros da Ásia, Europa e da produção dos EUA está prevista para começar no início de 2010 nas instalações Harman Suzhou.

Harman segundo produto é o seu Green sistema Edge, que tenta reduzir o consumo de energia. O sistema pode reduzir o consumo energético em 50 por cento, disse Xia Chen, diretor de automóvel de desenvolvimento de negócios na Ásia Harman International. Em um carro médio do sistema infotainment usa aproximadamente 30 por cento do consumo de combustível, ele diz.

Harman é crescente investimento e expansão de instalações em toda a Ásia. A nova sede regional da Ásia do Norte e r & d instalação abriu este mês, em Xangai. Em Outubro, a companhia abrirá um novo R & d center em Bangalore, Índia.

"Para crescer US $ 1 bilhão, precisamos de mais produção, mais recursos. Vamos investir tanto quanto é preciso aqui, mas temos que crescer rápido. Velocidade é o maior obstáculo", diz Paliwal.

A empresa emprega hoje menos de 1.000 pessoas na China, mas esse número subirá para 3.000 no prazo de cinco anos do tempo, diz ele.

Simultaneamente, o fornecedor está cortando postos de trabalho em toda a Europa e América do Norte. "No geral, demitiram mais de 1.000 postos de trabalho em engenharia. A divisão de automóveis teve 8.500 pessoas antes e agora tem 7.000", diz Klaus Blicke, CEO e presidente da divisão automotiva da Harman.

A empresa também aumentará fornecimento e produção na China para exportação para operações de Harman global, diz Blicke, como os clientes como BMW e Audi localizar mais de sourcing da China.

Ao exibir a unidade atual para o sistema infotainment é feito na China e exportados para os EUA para uso em automóveis Audi A6.