Eu recebi um telefonema no outro dia de um amigo meu. Com muitos fabricantes de aumentar a produção este ano, ele estava preocupado com excesso de capacidade na indústria automobilística da China.

"Bem, mesmo se a indústria já tem algum excesso de capacidade, não é necessariamente uma coisa ruim", disse ele.

E é por isso que eu acredito que sim.

Primeiro, com a demanda ainda tão forte, é difícil encontrar qualquer excesso de oferta no mercado este ano.

Segundo a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, as vendas de automóveis em todo o país atingiu 9,7 milhões de unidades nos primeiros nove meses de 2009. O número representou um crescimento de 34,2 por cento ante o ano anterior e também foi superior ao total de vendas do ano passado de 9,4 milhões de unidades.

Para atender a demanda inesperada forte, a maioria das montadoras na China nos dias de hoje estão adicionando turnos extras para aumentar a produção.

Mas o que dizer no próximo ano?

É verdade, várias montadoras internacionais como a Ford ea Volkswagen, e quase todos os actores locais estão a construir novas instalações na China.

Além disso, poucos esperam que o crescimento das vendas de hoje robusta, impulsionado pelo imposto sobre a compra de 50 por cento de corte para carros pequenos implementada no início do ano, a ser sustentado na medida em 2010.

Mas, felizmente, a economia da China está pegando - o crescimento do PIB no terceiro trimestre deste ano é amplamente esperado para chegar a 9 por cento, acima dos 7,9 por cento no segundo trimestre.

E o mercado de automóveis aqui ainda tem um potencial tremendo. A Deloitte, empresa de consultoria, estima a taxa da China propriedade médio do carro é de 23 unidades para 1.000 pessoas, bem abaixo da média mundial.

Isso significa que, embora a relação de utilização da capacidade instalada da indústria vai cair um pouco, as perspectivas para o mercado aqui permanecerá forte.

"Mas, a rigor, uma vez que a queda taxa de utilização, a indústria irá terminar em breve com um excesso de capacidade", disse meu amigo.

Esse é um ponto bom. Algumas empresas de pesquisa aqui estimativa das razões de a indústria de utilização média da capacidade poderia cair para abaixo de 70 por cento no próximo ano.

Mas, novamente, alguma capacidade excedentária no mercado automobilístico como jovem e em rápido crescimento como a China não é necessariamente uma coisa ruim,

Ele irá acionar a consolidação necessária para eliminar os jogadores mais fracos.

No final, para a indústria como um todo, que pode haver coisa má.