A Volvo, fabricante mundial de caminhões da segunda maior, disse nesta segunda-feira que estava saindo de uma empresa parou com o Heavy Nacional da China Duty Truck Group, a venda de sua participação em Jinan Huawo Truck Corporation e abrindo caminho para um Volvo tie-se com outro Grupo chinês.

A Volvo anunciou ter assinado um acordo com Sinotruk e seu pai China National Heavy Duty Truck, em que eles iriam comprar sua participação de 50 por cento em Jinan Huawo.

"A Joint Venture, por diversas razões não se tornar o sucesso do negócio que ambas as partes tinham o esperado", Volvo, disse em um comunicado. Ele não revelou os detalhes financeiros do acordo, que está sujeita à aprovação pelas autoridades chinesas.

"Isso vale muito pouco", Erik analista penser Kenneth Toll Johansson disse. "É uma colaboração que correu mal e dificilmente será perceptível em empresas de grande porte da Volvo."

A empresa sueca fabricante de caminhões com a China National nunca ganhou muita tração, produzindo pouco mais de 1.000 veículos desde que foi criado em 2003, em parte devido à nova legislação na China batendo a demanda por seus veículos.

Desde então, a Volvo passou perto de uma possível aliança com outra fabricante chinesa de veículos, Dongfeng Motor Group Co.

Volvo anunciou em fevereiro de 2007, que levaria mais de Nissan Diesel Motor por US $ 1,1 bilhões para reforçar suas operações na Ásia e pavimentar o caminho para a expansão no mercado chinês através de uma outra rota que a sua empresa Nacional da China.

Dongfeng, em 2007, disse que as negociações com a Volvo pode levar a um investimento da empresa sueca em que a empresa, cujas operações incluem a construção de pesados e medium-duty veículos comerciais.