regulamentos da China no desenvolvimento de veículos de energia nova devem ser anunciadas em março do próximo ano, Wang Shulin, um especialista em auto de planejador as nações do topo econômico, disse ao China Securities Journal ontem.

Consta que a regulamentação da tecnologia em veículos de energia nova será publicado recentemente. E a regulamentação sobre o desenvolvimento de veículos de energia nova foram apresentados ao Conselho de Estado para aprovação e devem estar oficialmente em vigor em Março de 2010, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma (CEDR) é especialista em indústria automobilística, disse.

A atual capacidade anual de produção de baterias da China de níquel-hidrogênio e bateria de lítio-íon, as peças-chave dos veículos eléctricos, exceder 0,14 bilhões e 0,9 bilhões WH no final do ano, e espera-se aumentasse para 0,36 bilhões e 4 bilhões de WH até 2010. Se cada veículo eléctrico está a ser equipado com uma bateria com uma capacidade de 30.000 WH, a produção anual irá atender a demanda de 150 mil veículos até 2010.

Desenvolvimento de veículos de energia nova será a melhor opção para a China para inaugurar uma nova era do pós-crise financeira, crescimento económico e da indústria. A China tem suas próprias vantagens no desenvolvimento de veículos de energia nova como a política, o baixo custo ea abundância de recursos de armazenamento de lítio podem ser as três forças poderosas para a China para promover o desenvolvimento de veículos eléctricos, acrescentou Wang.

De acordo com a expectativa da NDRC, a quantidade de veículos exclusivamente elétricos na China chegará a 100 mil unidades em 2012 e subir para 4.000.000 unidades em 2020.