Ford Motor Co. está falando com os seus parceiros na China sobre a mudança da estrutura dos três vias Changan Ford Mazda empresa no mercado mais quentes do mundo do carro, Joe Hinrichs, o novo presidente da Ford para a Ásia Pacífico e África, disse à imprensa livre de segunda-feira.

Ele também disse que a Ford, um atraso para o mercado chinês, pretende aumentar significativamente a sua quota de mercado de 2% lá. "Claramente, nós acreditamos que deveríamos ter uma presença mais forte do que 2% do mercado", disse ele. "Nós precisamos aumentar os nossos negócios na Ásia."

Hinrichs, 42, é uma estrela em ascensão entre os executivos da indústria automotiva. Seu nome muitas vezes surge a especulação sobre o sucessor do CEO da Ford, Alan Mulally, e esteve entre as indicadas, pois pesquisas da General Motors Co. para um novo CEO para substituir Fritz Henderson. Hinrichs trabalhou para a GM no início de sua carreira.

"Eu não tive quaisquer dúvidas da General Motors. Estou feliz por estar na Ford", disse segunda-feira. Ele havia sido vice-presidente da Ford do grupo de produção e de trabalho.

Ele descartou falar sobre os movimentos futuros da Ford, dizendo: "Estou muito feliz trabalhando com Alan, que trabalha com a equipe que temos agora."

Suas tarefas imediatas na mão de acabamento incluem a mudança da sede da Ford Ásia Pacífico de Banguecoque, na Tailândia, para Xangai - 90% concluída - e reformulando as operações na China, na sequência da participação da Ford na Mazda de propriedade reduzido e seus esforços para vender montadora sueca Volvo .

Ford detém 35% da joint venture Changan Ford Mazda. Parceiro chinês de Chongqing Changan Automobile detém 50% ea japonesa Mazda Motor Corp os outros 15%.

Desde o ano passado, a Ford reduziu sua participação acionária na Mazda de 33% para 11% com a venda de ações para levantar dinheiro. Outra rugas na situação Changan Ford Mazda é que a empresa também constrói alguns Volvos na China. Ford, que detém a Volvo, está negociando uma possível venda da empresa sueca a montadora chinesa Geely.

"Dadas as mudanças em nosso controle acionário da Mazda, estamos falando entre todos os parceiros sobre o que a estrutura ótima deve ser para o futuro", disse Hinrichs da joint venture chinesa.

Changan Ford Mazda espera vender 320.000 veículos na China este ano, um aumento de 50% sobre 2008. Cerca de 70% da sua produção são os veículos da marca Ford. Trabalho recentemente começou em uma nova fábrica em Chongqing que vai aumentar a capacidade da China para 600.000 veículos em 2012, de 450 mil hoje.

Hinrichs ganhou elogios para aumentar a qualidade de produtos da Ford, como ele conduziu a uma redução da sua força de trabalho dos EUA.

Agora ele é o responsável por vendas, lucros e perdas do outro lado do mundo. "Eu sempre gostei de natureza holística de ter a responsabilidade de P & L", disse ele.

Especialmente, ele não disse, mas provavelmente estava pensando, no mercado de automóveis do mundo que mais cresce.