EUA montadora Ford disse nesta quarta-feira que espera fechar um acordo para vender sua unidade sueca Volvo para China'a Geely no segundo trimestre de 2010, e que tinha resolvido todos os termos substantivos comercial do acordo.
O movimento é o último de uma série de contactos este ano entre as montadoras ocidentais e as empresas chinesas, como as grandes marcas buscam reestruturar para enfrentar a recessão e os chineses olham para elevar o perfil global.

Seguindo um cronograma traçado algumas das ofertas propostas, não relatados ou em curso este ano:

18 de março - BAIC disse querer fabricante de autopeças Delphi Corp EUA de activos non-core.

03 de junho - Pouco conhecido fabricante de maquinaria pesada Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery revela acordo provisório para comprar a Hummer da GM.

11 junho - BAIC interessado no carro da Ford Volvo unidade, um jornal diz.

06 de julho - montadora italiana Fiat concorda em 50:50 joint venture com a Guangzhou Automobile Industry Group Co Ltd para produzir motores de automóveis na China.

23 de julho - GM rejeita oferta BAIC para sua marca Opel, continua a falar aos licitantes rival.

01 de agosto - BAIC pagará até US $ 117 milhões para uma estaca de 40 por cento de risco de Fujian Motor Industry Group 50:50 de veículos comerciais com a Daimler no sudeste da China.

30 de agosto - Geely Automobile Holdings China Ltd é único licitante para a unidade da Ford na Volvo, uma empresa sueca relatórios diários.

09 de setembro - Geely diz que seu pai quer licitação para a Volvo, com capital fechado Geely Holding Group buscando a plena propriedade.

09 de setembro - BAIC aceita tomar parte minoritária na Koenigsegg como parte da compra da empresa sueca, de Saab.

15 de setembro - sem dinheiro montadora sul-coreana Ssangyong Motor propõe redução de capital que reduziria a participação da SAIC, sua acionista majoritária chinesa.

15 de setembro - diz CEO da Volvo Car Geely negou a preparar uma oferta.

16 de setembro - As ações Geely suspensa até 250 milhões dólares de títulos e emitir mandado. Geely diz não estar relacionados com a Volvo. Geely anuncia em 23 de setembro que a Goldman Sachs vai investir US $ 334 milhões.

17 de setembro - Geely abordagens Magna Internacional sobre eventual participação na Opel, Magna refrões para agora de qualquer parceria, tais como negociações com a GM a comprar a unidade continuar.

09 de outubro - GM assina acordo para vender Hummer para uma parceria de investimento liderado por Tengzhong China.

12 de outubro - Tengzhong busca a aprovação reguladora para comprar Hummer, pretende fechar a compra no início de 2010.

28 de outubro - Ford escolhe Geely como comprador preferencial para a Volvo. Nenhum preço de venda divulgado, mas a mídia colocou mais US $ 2 bilhões que a Ford 6,5 bilhões dólares pagos para a Volvo em 1999.

03 de novembro - GM opta por manter a Opel.

24 de novembro - Koenigsegg desiste de negociações para comprar a Saab.

30 de novembro - BAIC diz ainda pode estar interessado em comprar a Saab, após o colapso Koenigsegg negociações.

04 de dezembro - GM e SAIC configurar 50:50 JV, para produzir carros pequenos e veículos comerciais na Índia. A GM também para vender um por cento de participação na actual China JV com a SAIC para seu parceiro, dando o controle SAIC.

07 de dezembro - GM negocia com BAIC sobre uma venda parcial de activos Saab, incluindo ferramentas e tecnologia.

14 de dezembro - BAIC compra ativos Saab, incluindo a propriedade intelectual para o seu 9-5 e 9-3 sedans como parte de um esforço para desenvolver seus carros de marca própria

22 de dezembro - Fontes dizem que a Ford está fazendo progressos nas negociações de venda da Volvo com a Geely e anunciará o progresso em um comunicado durante a semana

23 de dezembro - BAIC diz que vai lançar uma campanha agressiva para desenvolver sua marca, tanto em casa e no exterior depois de comprar a tecnologia da Saab