produtores chineses de autopeças estão silenciosamente foraying na Índia. Mais de 100 empresas, a partir do motor do caminhão subsidiária da FAW Group a caixa de velocidades fabricante Weichai Power, são na Auto Expo em Nova Délhi 10 apresentando seus produtos para os fabricantes locais de veículos comerciais, informou hoje o Business Standard.
As empresas chinesas, talvez o maior número de sempre, na exposição estão buscando possibilidades como joint-ventures com parceiros indianos, criação de base de fabricação, após as operações, vendas, serviços e exportação direta da China com a nomeação de distribuidores indianos.

"A Índia está crescendo ea demanda por caminhões é muito mais. Consumidores indianos precisam de produtos de boa qualidade a um preço justo, que nossos produtos podem encontrar. Somos 40-50% mais barato que os concorrentes", disse Wang Yuhe, gerente do departamento de serviços internacionais de Weichai Power.

mercado de veículos comerciais da Índia deve crescer 20% ao ano, que será dirigido por Tata Motors, Volvo-Eicher, Ashok Leyland e Mahindra & Mahindra (M & M), entre outros, que estão lançando grandes caminhões na expo.

fabricantes chineses de autopeças contribuíram com mais de 10% para a 4,5 bilhões dólares as importações de componentes na Índia. Enquanto as importações de autopeças por empresas indianas cresceram 30%, componentes chineses para a Índia têm crescido muito mais rápido em 100%.

fabricantes chineses de autopeças também estão lucrando com seus modelos de baixo preço, enquanto descartando o "baixa qualidade" tag. "Nós importamos componentes chineses somente se o custo desembarcado é 10% menor", disse um executivo da M & M.