Na SE HOMEM assembleia geral anual, em Munique, diretor da empresa CEO Georg Pachta-Reyhofen revelou que a MAN Veículos Comerciais, em conjunto com o parceiro Sinotruk, irá apresentar uma nova marca de caminhão na China para o mercado asiático em 2010.

Pachta-Reyhofen assinalou em discurso aos acionistas: "Vamos continuar a focar os países do BRIC internacionalmente Ao fazer isso, estamos perseguindo a estratégia de crescimento internacional que temos empreendido nos últimos anos, que está apenas começando a dar frutos no Brasil.. é um excelente exemplo disso. Agora é sobretudo sobre como colocar as decisões estratégicas em prática com aquisições e acordos de cooperação no sentido de um produto global e conceito de produção e sucesso através do crescimento e sinergias. "

Confirmando o plano novo caminhão, o presidente-executivo também disse: "Nós também estaremos integrando os componentes primeiros da MAN em intervalos existentes Sinotruk, como previsto Esta parceria nos permite participar diretamente no desempenho do líder de mercado no maior mercado de caminhões. em todo o mundo, o que não seria possível com uma joint-venture ".

Com relação à Índia, Pachta-Reyhofen afirmou que a joint venture da empresa para caminhões no país também oferece ao homem potencial de mercado significativo. Ele confirmou a produção será aumentada uma vez que a empresa tem "localizados os veículos lá e adaptou-os ao mercado mais uma vez."

Integração no Brasil também está fazendo um excelente progresso, de acordo com Pachta-Reyhofen. "O homem é continuar a realizar com sucesso a marca de caminhões da Volks estabelecido no país - que lidera o mercado no Brasil - e irá complementá-lo no final do ano com caminhões mais potentes premium com a marca MAN as primeiras ordens para esses veículos. já foram colocados. Queremos agora expandir além do Brasil em todos os mercados da América Central e do Sul, com uma gama maior de produtos. "

Apesar desse foco na expansão nos países do BRIC, o HOMEM SE executivo-chefe ressaltou que isso não significa que a empresa está trabalhando em um caminhão que seria adequado em todo o mundo, dizendo: "Por outro lado, uma estratégia ou plataforma modular em escalas de componentes e adaptados são amplamente utilizados internacionalmente é possível e faz sentido. Queremos agora fazer um maior uso dessas sinergias. "

No que diz respeito às perspectivas de 2010, Pachta-Reyhofen reconheceu:... "Infelizmente, os tempos difíceis não acabaram completamente esperamos que os negócios da MAN Veículos Comerciais para continuar no nível atual em 2010 Sinais de que o mercado está se recuperando ainda são muito tímidas Por esta razão haverá medidas adicionais para impulsionar a eficiência, reduzir custos a longo prazo e de forma positiva gerenciar o fluxo de caixa. Desempenho dos negócios da MAN Latin America é susceptível de ser agradável, uma vez mais. "