Mesmo para uma pessoa como eu, que abrange a indústria automobilística da China em uma base diária, não posso deixar de sentir surpreso com a rapidez que o governo está se movendo para encorajar o desenvolvimento de carros "verdes".

No ano passado, o governo chinês ainda não sabe que powertrain tecnologia para dar suporte para ajudar as montadoras nacionais aproveitar a competição internacional.

Mas este ano, escolheu para subsidiar híbridos plug-in e "pura" EVs, então rapidamente mobilizados todos os recursos para preparar o país para a idade dos veículos eléctricos.

E todas estas decisões tiveram lugar em pouco mais de um mês.

Em 31 de maio, o governo federal anunciou um programa de subsídio-piloto de plug-in de veículos híbridos e elétricos.

O Estado vai fornecer um subsídio máximo de 50.000 yuan (7.386 dólares americanos) para plug-in de veículos e 60.000 yuan ($ 8.863) para os veículos exclusivamente eléctricos comprados em cinco cidades.

Em 06 de julho, os funcionários de três ministérios e agências do país maior planejamento econômico voou para Shenzhen a declarar o lançamento do programa de subsídio piloto.

A mensagem para os executivos da indústria automobilística foi clara. O governo estava unido, não haveria mais debate.

Nesse mesmo dia, o governo da cidade de Shenzhen, anunciou planos para oferecer até 30 mil yuans para plug-in compradores e até 60.000 yuan para os compradores EV. Esses fundos foram além de subsídios de Pequim - um grande impulso para a BYD Co., com sede em Shenzhen.

As outras quatro cidades no programa piloto em breve revelar quanto vai contribuir.

Se isso não soa rápido o suficiente para você, há mais: O governo central destinou duas concessionárias de energia elétrica da China, três maiores empresas de petróleo e grandes fabricantes de equipamentos elétricos para construir estações de carregamento de EV em todo o país.

Essas empresas estatais também estão ajudando a elaborar normas técnicas para as estações de carregamento da bateria. E qual é o prazo final para as novas normas? É o fim deste ano, segundo a imprensa oficial.

O governo de Pequim está sendo executado - e não a pé - para manter o ritmo com a indústria automóvel.