O período áureo da indústria automobilística chinesa provavelmente durará mais 20 anos, ea demanda anual para os veículos de passageiros no país chegará a mais de 35,2 milhões de unidades em 2030, de acordo com um relatório de co-emitidas pelo Conselho de Estado, a Society of Automotive Engineers e A Volkswagen China, em 05 de julho.

A pregação foi ecoado por Zhang Xiaoyu, vice-presidente executivo da Federação das Indústrias Máquinas China.

"O número de veículos de passageiros em uso na China pode aumentar para 200 milhões em 2020, o que significa que cada pessoa pode ser proprietária de uma chinesa e sete de um veículo, em média, então, uma figura quase atingindo o nível médio atual do mundo", disse Zhang . "Ainda há um longo caminho a percorrer para alcançar o nível moderado de países desenvolvidos."

O relatório prevê que as vendas de automóveis da China vai atingir quase 15 milhões de unidades em 2010 e cerca de 22,6 milhões de unidades em 2015. Além disso, a demanda anual de veículos de passageiros na China é estimado em mais de 25,8 milhões de unidades em 2020, mais de 29,2 milhões de unidades em 2025 e mais de 35,2 milhões de unidades em 2030.

Feng Fei, editor-chefe do relatório e diretor do Núcleo de Economia Industrial Departamento de Pesquisa do Conselho de Estado, disse que a economia chinesa ainda é manter a dinâmica de crescimento rápido e sustentado.

Segundo o "Ajuste e Plano de Desenvolvimento para a Indústria Automóvel", lançado em 2009, a taxa média de crescimento da produção automóvel na China e volume de vendas durante o período 2009-2011 deve atingir pelo menos 10 por cento. Depois da crise financeira global, as montadoras no país e no exterior tornou-se mais otimistas sobre o grande potencial de mercado para desenvolver ainda em cidades pequenas e médias empresas da China, bem como nas regiões ocidentais.

Promissora tecnologia de energia híbrida

"Graças à tecnologia de energia híbrida maduro, a China provavelmente vai produzir 100.000 veículos híbridos, 30.000 veículos exclusivamente eléctricos, e 10.000 veículos com células a combustível em 2010", disse Feng.

O relatório estima que o volume de produção dos três tipos de veículos chegará a 500.000, 150.000, e 15.000, respectivamente, em 2013, e 1.000.000, 300.000, e 20.000, respectivamente, em 2015.