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China importa 80% dos componentes do núcleo de baterias de automóveis
Mais de 80% dos componentes principais para as baterias de automóveis têm de ser importados, se a China quer desenvolver veículos a nova energia agora, Zhang Xiaoyu, presidente da Society of Automotive Engineers da China, disse no sétimo China (Changchun) International Automobile Exhibition ontem.
O veículo elétrico é um veículo de energia nova e importante Atualmente, a China se esforça para desenvolver bem, mas as tecnologias-chave como tecnologia de controle eletrônico, a tecnologia do motor e, em especial a tecnologia da bateria, ainda estão em desenvolvimento e não ter conseguido comercialização. Actualmente, a China ainda precisa importar mais de 80% dos anodos massa e separadores de baterias, acrescentou Zhang. Tendo em vista as tarifas de importação elevados sobre os componentes da bateria do núcleo, os especialistas do setor no Brasil dizem que a China não devemos superestimar os veículos de energia nova como o mercado e tecnologias são imaturos. Em vez disso, mais atenção deve ser dada à investigação e inovação dos sistemas de massa a China tem a quarta maior reserva de lítio do mundo, uma vantagem que também dá o maior potencial para desenvolver os sistemas de bateria de automóvel;. Especialmente o governo chinês tem sido aumentar o investimento no campo. Portanto, o governo, empresas e instituições de pesquisa devemcomeu a desenvolver a indústria chinesa de automóveis novos de energia, disse James E. Smith, presidente da Society of Automotive Engineers (SAE) Internacional na exposição.
O veículo elétrico é um veículo de energia nova e importante Atualmente, a China se esforça para desenvolver bem, mas as tecnologias-chave como tecnologia de controle eletrônico, a tecnologia do motor e, em especial a tecnologia da bateria, ainda estão em desenvolvimento e não ter conseguido comercialização. Actualmente, a China ainda precisa importar mais de 80% dos anodos massa e separadores de baterias, acrescentou Zhang. Tendo em vista as tarifas de importação elevados sobre os componentes da bateria do núcleo, os especialistas do setor no Brasil dizem que a China não devemos superestimar os veículos de energia nova como o mercado e tecnologias são imaturos. Em vez disso, mais atenção deve ser dada à investigação e inovação dos sistemas de massa a China tem a quarta maior reserva de lítio do mundo, uma vantagem que também dá o maior potencial para desenvolver os sistemas de bateria de automóvel;. Especialmente o governo chinês tem sido aumentar o investimento no campo. Portanto, o governo, empresas e instituições de pesquisa devemcomeu a desenvolver a indústria chinesa de automóveis novos de energia, disse James E. Smith, presidente da Society of Automotive Engineers (SAE) Internacional na exposição.
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