Enquanto os fabricantes de automóveis chineses estão ocupados expandindo sua participação no mercado maior do mundo automóvel, peritos da indústria já começaram a se preocupar se o mercado da China, um dia, problemas de capacidade excedentária face.

Baoshan Ge, vice-secretário do comitê do partido da Faculdade de Administração, Universidade de Jilin, disse que o mercado automóvel na China está crescendo no momento, mas é uma questão de saber se o boom do mercado vai durar.

"Sistema de transporte público da China está a assistir a um rápido desenvolvimento. Além disso, os automóveis são bens de consumo duráveis." Ge disse. Ele atribui a crescente demanda do mercado para o desenvolvimento recente da China económica e um "baby boom" nos anos de 1950 e 1960.

"Uma vez que o entusiasmo dos consumidores para automóveis esfria, o problema de sobrecapacidade vão surgir", disse ele.

Enquanto isso, os fabricantes de automóveis, incluindo os produtores nacionais, bem como os de capital estrangeiro, ainda estão se desenvolvendo grandes planos para expandir sua produção na China, como uma série de projetos ambiciosos foram anunciados aqui no 7 Changchun International Auto Expo realizada no nordeste da província chinesa de Jilin , onde a indústria automobilística é considerada o pilar da economia local.

Yan Hongbin, Subgerente do Departamento de Marketing da Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Company, disse à Xinhua que com a conclusão de sua segunda fábrica, em 2012, a empresa é dirigida tanto a fabricação e venda de um milhão de unidades em 2013.

Um relatório do portal de notícias oficial da província chinesa de Zhejiang, leste (www.zjol.com.cn) mostraram que, com base no plano de produção de 12 na China grandes fabricantes de automóveis para os próximos cinco anos, a produção automóvel na China atingirá 32,5 milhões de unidades em 2015, ultrapassando a previsão de 22 milhões de unidades no livro azul da indústria automobilística da China, que foi lançado no início deste ano.

"Acreditamos na capacidade da China no mercado. Como a economia da China continua a se expandir, as pessoas mais chineses estão esperando para ter seus próprios carros", disse Yan.

A China tornou-se no mercado o maior do mundo auto em que vendeu mais de 13 milhões de veículos no ano passado, o mercado continuou se expandindo rapidamente as vendas no primeiro semestre de 2010 saltou quase 48 por cento ano a ano para 9,02 milhões de unidades.

Mas o crescimento do mercado está a abrandar, as vendas de automóveis da China diminuiu 5,25 por cento em junho em um mês-em-base o mês, de acordo com a China Automotive Technology & Centro de Pesquisa.

Dados do instituto de pesquisas da empresa AC Nielsen mostrou que, como resultado da diminuição do impacto das políticas governamentais de estímulo e aumento dos preços da habitação, a intenção geral de consumidores chineses a comprar um automóvel nos próximos 12 meses caiu 21 pontos percentuais de um ano atrás apenas 32 por cento.

Wu Xiaobo, vice-reitor executivo da Escola de Administração, Universidade de Zhejiang, disse que o governo chinês deve dar mais orientação para a indústria automobilística para ajudá-los a evitar o risco de excesso de capacidade, e as montadoras devem preparar estratégias, em vez de seguir cegamente as tendências do mercado, que é actualmente positiva.

Ge Baoshan também alertou que para as províncias que, economicamente, baseou-se no setor automobilístico, a sobrecapacidade não só trazem problemas industriais, mas também os sociais, como a instabilidade nos sistemas locais fiscal e tributária.

"É duro para resolver o excesso de capacidade da indústria automobilística da China se não acontecer, uma vez que nenhum outro mercado pode digerir uma grande capacidade tal," Ge disse.