BMW, Mercedes-Benz e Audi fábricas alemãs estão correndo em velocidade máxima agora. O motivo: os compradores do carro mais ricas da China atualmente possui um insaciável desejo de possuir carros de luxo alemães.

"Existem mais de 900 mil milionários na China, e muitos deles estão estourando a mostrar a sua riqueza", Sascha Gommel, um analista com sede em Frankfurt com o Commerzbank AG, disse à Bloomberg na semana passada.

Para acompanhar a demanda no mercado o maior do mundo automóvel, a Daimler contratou 1.800 trabalhadores temporários e acrescentou turnos de sábado em várias das suas fábricas de montagem alemã. Audi também está adicionando turnos na Alemanha, enquanto a BMW contratou 5.000 trabalhadores temporários e dará a todos os trabalhadores abrangidos por um acordo salarial 1060 € em média, em pagamento único.

Os postos de plantas adicionais montagem ajudou a reduzir a taxa de desemprego na Alemanha para 7,5 por cento em junho, de 7,7 por cento em maio como o número de pessoas inscritas no desemprego caiu 88 mil para 3,153 milhões, a Agência Federal do Trabalho disse.

Infelizmente, é pouco provável que os bons tempos vão durar por muito tempo para os trabalhadores alemães. Todas as três marcas premium alemãs, reforçar as suas capacidades de produção na China nos próximos anos. Por exemplo BMW, que vai exportar 10 mil veículos da série 3 construído em Munique para a China este ano para satisfazer a demanda, vai começar a produzir em sua fábrica na China segundo em 2012. BMW planeja contratar cerca de 1.000 novos funcionários na China, como parte de sua expansão lá. Uma vez que a fábrica está on-line, haverá menos necessidade para os trabalhadores temporários na Alemanha.