apetite da China por carros diminuiu, e Zhu Dongwei, um vendedor de carros no centro da cidade chinesa de Zhengzhou, está fazendo todo o possível para reanimá-lo. Os clientes em concessionária de Zhu General Motors obter um desconto de 14 por cento, uma restituição de imposto de vendas, e uma chance de ganhar um iPod de graça se comprar um yuan 41.800 (6.170 dólares) Matiz carro compacto. "Este é o nosso maior promoção neste ano", disse Zhu. "Sem os descontos, muitas pessoas esperam, não compre."

fornecimentos por atacado de automóveis de passageiros na China cresceu em junho no ritmo mais lento em 15 meses, com a subida dos preços reduziu o poder dos compradores de compra. taxa de inflação da China nesse mês foi de 2,9 por cento, o seu nível de segundo maior deste ano. Analistas dizem que a demanda no mercado mundial maior do veículo pode até cair no segundo semestre deste ano. Essa seria a primeira queda em pelo menos 17 meses, e que poderia desencadear uma guerra de preços. "Algumas concessionárias e as montadoras podem entrar em pânico e oferecem os maiores descontos que podem", afirma Yale Zhang, analista baseado em Xangai da consultoria IHS Automotive. "Se os preços das necessidades diárias continuem em alta, as expectativas das pessoas da sua segurança financeira futura será prejudicada, reduzindo o seu desejo de comprar um carro."

vendas de automóveis da China começou a abrandar em Abril. Além da inflação, as montadoras da China têm sido contestados por um aumento de impostos sobre as vendas de carros pequenos para 7,5 por cento. Ela havia sido reduzida para 5 por cento em 2009, e teve o corte ajudou a impulsionar as vendas de veículos por 46 por cento, para 13,6 milhões de unidades no ano passado, ultrapassando os EUA pela primeira vez.

O preço médio dos automóveis fabricados localmente na China de passageiros caiu 2,08 por cento em junho do ano anterior, a maior queda este ano, de acordo com a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma. No entanto, GM, Volkswagen, Honda Motor (HMC), e Nissan Motor estão aumentando a capacidade ea introdução de novos modelos. Nissan (NSANY), a maior montadora japonesa em vendas na China, pretende expandir a produção em 68 por cento, para 900.000 veículos por ano até 2012, com aumentos mais tarde, CEO Carlos Ghosn, disse em abril. O abrandamento no crescimento das vendas desde abril "não afeta o nosso plano", diz porta-voz Sharon Shen.

A SAIC Motor, a maior montadora da China caseiros e um sócio da GM e da Volkswagen, disse no mês passado que planeja aumentar a capacidade em 47 por cento, para 1,31 milhões de veículos anualmente, até 2012. Kevin Wale, presidente do grupo GM na China, diz que a indústria tem motivos para ser otimista. "Nós tivemos uma taxa extraordinária de crescimento do ano passado, então eu acho que é injusto falar de uma taxa negativa de ano para ano [de crescimento]", disse Wale. "Esperamos que a indústria a crescer a um ritmo estável até este ano e no próximo ano, ea partir de uma perspectiva de gestão, estaremos a monitorização dos níveis de estoque com nossos revendedores, apenas para se certificar de que os estoques não ficam fora de mão. "

Ainda assim, a expansão da indústria traz riscos. auto saída internas ultrapassaram as vendas em 1,29 milhões de veículos no primeiro semestre deste ano, de acordo com a China Automotive Technology & Centro de Pesquisa. O prazo médio de estoques, uma medida do tempo entre quando um carro é fabricado e seu registro, foi de 55 dias em junho, comparado com os 41 dias em fevereiro, o centro afirma. "As montadoras devem reduzir a oferta em vez de entrar em uma guerra de preços", diz Zhao Hang, presidente do centro.

Tais preocupações marca uma mudança de no início deste ano, quando alguns clientes em Pequim pagou um ágio de quase US $ 3.000 a pular de uma lista de espera (TM) de Toyota Motor RAV4 SUVs, de acordo com Wu Bin, um vendedor com vendas Pequim Guangshun Toyota. O negócio parou de cobrar o prémio e cortar o preço do veículo em março, quando as vendas diminuíram em meio recorda mundial de modelos da Toyota. Ele agora está oferecendo um desconto de cerca de US $ 700. "Nós temos que reduzir os preços para manter o negócio vai", diz Wu.