Segundo a assessoria de energia novas e formulador de políticas Liu Jian Hua, da cidade de Xangai está desenvolvendo seus próprios planos para promover carros verdes na cidade em uma tentativa de esclarecer as cidades smog automotivo. Se um morador de Xangai comprar um híbrido plug-in, eles poderão receber um subsídio 20.000, e espera-se que os compradores de veículos exclusivamente eléctricos será capaz de obter um subsídio governamental de rmb entre 40.0000 e 50.000. Espera-se que as subvenções previstas talvez colocar em ação antes do final do ano.

Liu revelou que Xangai é destinada a ter vendas de 20 mil carros elétricos em 2012, e está planejando a criação de 25.000 pontos de carregamento e de 50 estações de carregamento em torno da cidade.

Xangai está esperando para empurrar os seus cidadãos em uma nova geração de veículos elétricos, utilizando o método da cenoura e da vara, as estações de carregamento inicial será definido em Ding Jia bairro como uma zona de teste, mas em breve estará espalhado para Ning Chang, Pudong , Ming Hang e Chong Ming County.

Xangai é, sem dúvida a liderar o caminho, graças carro elétrico e híbrido de desenvolvimento para o gigante automotivo nacional, SAIC, e seus múltiplos parceiros em joint ventures. A Roewe 750 híbrido será finalmente lançado no final do ano, desde a versão conceito foi revelado em Pequim, em 2006 e está se oferecendo para economizar combustível até 20% mais regular de 750., O plugin elétrica Roewe 550 é também devido, em em 2012 , também SAIC estão trabalhando em um carro do segmento AO pura elétrica que também irá lançar no mesmo período de tempo, que provavelmente será baseado no carro conceito Roewe E1 que vimos no início deste ano. Shanghai Maple, a Geely sub-marca, também é esperado o lançamento de um híbrido leve no início de 2011, ea base S18 pura Chery elétrica de produção vai ser criado no distrito de Xangai, Ding Jia e terá uma capacidade de produção de 20.000 veículos por ano.