Embora a China deverá continuar a dominar a produção de veículos comerciais a nível mundial nos próximos cinco anos, desafios muito maior de normas de emissões mais rigorosos e upgrades para veículos de alta tecnologia aguarda sua fabricantes de automóveis, um relatório recente da indústria divulgados.

O relatório da AlixPartners, uma firma global de consultoria, disse que a demanda dos mercados emergentes, bem como seu mercado interno vai garantir que a China continuar a ser o produtor dominante de veículos comerciais no mundo.

Mas ele alertou que os produtores chineses têm de cumprir as normas de emissão mais elevados e aumentar sua capacidade de atualização, porque agora se concentrar em veículos de baixa e média tecnologia a preços mais baixos.

A China respondeu por 49 por cento da produção mundial total de caminhão comercial global em 2009 depois de postar um crescimento anual de 22, o único grande mercado para expandir fortemente. Entre os 15 principais fornecedores mundiais de caminhões comerciais, cinco vêm da China, incluindo a Dongfeng, FAW e Foton.

China deverá continuar a liderar o mercado em 2014, contribuindo em cerca de 37 por cento da produção mundial, impulsionada pela expansão da sua economia e as políticas governamentais de estímulo econômico, disse o relatório.

Mas a China também enfrenta desafios regulatórios em mercados desenvolvidos, enquanto a demanda em mercados emergentes é visto mudando de baixa tecnologia para o segmento médio de veículos devido aos preços crescentes da energia, regras mais rígidas de emissão e normas de segurança, segundo o relatório.