Embora o aumento de vendas de automóveis na China refletem uma forte procura interna, também suscita preocupações acerca da capacidade de energia da nação e stokes preocupações sobre poluição e tráfego pressões.

Um aumento do número de veículos pode representar um grande desafio para energia da China reservas como o país depende muito das importações, disseram um relatório diário de China.

Importações representaram 55 por cento do consumo de petróleo no mercado interno a partir de agosto de 2010.

Aumento do número de engarrafamentos de trânsito representam um desafio para urbanistas na China. Caos de tráfego resultaram em 140 engarrafamentos em uma única noite de sexta-feira no mês passado, diz o relatório.

Enquanto sistema de estrada de Pequim pode acomodar 6,7 milhões de veículos, o número de automóveis cadastrados na cidade era de 4,5 milhões em setembro e deverá chegar a 7 milhões em 2015, empilhando pressão sobre a capacidade da cidade, o relatório disse, citando o centro de investigação de transporte de Pequim (BTRC).

De acordo com Chen Bin, chefe de uma coordenação industrial com o desenvolvimento nacional e da Comissão de reforma, as emissões contribuíram para 50 por cento de gases poluentes em Pequim em 2009.

Os funcionários chineses, em causa que desmarcado expansão da indústria automóvel poderia afetar a economia em geral, têm demanda uma PAC em excesso de capacidade.

Bin disse que os esforços dos governos locais chinês para impulsionar a saída das montadoras poderiam prejudicar o desenvolvimento sustentável da economia nacional.

Ele também acrescentou que as autoridades locais devem parar definir cotas de saída irrealista para montadoras, e que devem ser terminou preferenciais políticas de terra e fiscais para as empresas de auto.

China, que ultrapassou os Estados Unidos como maior mercado de automóveis do mundo no ano passado, estima-se para ver suas vendas de automóveis, atingindo 17 milhões em 2010, de acordo com a China Associação de automóvel fabricantes (CAAM).