Em um impulso para o carro elétrico no maior mercado de automóveis do mundo do canto, altos funcionários chineses anunciaram planos para colocar a produção anual de carros elétricos até 1 milhão até 2020. De acordo com o Ministro da ciência e tecnologia, Wan Gang, 70% de ar da China poluição vem do automóvel escape. Casal que com o mercado de carro mais rápido crescimento no mundo (projeções colocam novas aquisições de veículos este ano em 16 milhões de euros, mais crescimento de 40% sobre o ano passado) e esta proposta de US $17 bilhões esforço por Pequim começa a fazer sentido.

Como outras iniciativas recentes do verdes, o impulso para ir elétrica provavelmente é controlada por menos por preocupações ambientais, e mais pelo desejo de reduzir sua dependência do petróleo, promover o crescimento no mercado interno e pioneiro de um mercado que promete crescer não só na China, mas o resto do mundo. Melhorar a qualidade do ar não podia quer magoar.

Programas-pilotos para construir e testar a infra-estrutura de recarga da bateria necessários já estão em vigor em 26 cidades em toda a China, e compradores de automóveis novos são elegíveis para até r $8.800 pena de subsídios.

China não é o único jogador pisar no mercado, e há uma série de empresas internacionais, clamando por sua vaga. Modelos já existentes no mercado são muito mais prático do que nossas experiências anteriores com carros eletrônicos na China. Folha da Nissan e Volt da GM são ambos agendado para lançamento na China no próximo ano, e VW tem grandes planos para sua Lavida all-elétrico.

O que isso significa para nós? Além de conjurar pesadelos de táxis eléctricos silenciosos querena através de luzes vermelhas e em torno dos cantos, vamos esperar para uma sombra destinando-se agora e então.