Bem-vindo

sobre Timor Filtros

À procura de peças de automóvel? Por favor, clique abaixo.

Nossos produtos

Filtro de combustível separador de água /

Separador de óleo-água

Sakura filtros equivalente

Filtro de combustível acessório

Mais procurados

Filtro de óleo

filtro de combustível

filtro de ar

óleo separador de água

combustível separador de água

Racor

Volvo

Caterpillar

Benz

Perkins

Scania

Komatsu

MAN

Hino

Iveco

TOYOTA

Contacte-nos

Vendas Endereço: Zhangjiang alta tecnologia Park, Xangai, China
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
MSN: [email protected]
Skype: eastfilters
Email: [email protected]

NDRC recomenda o uso de tributação para resolver o problema de congestionamento de tráfego

Chen Jianguo, chefe adjunto do departamento de coordenação industrial o desenvolvimento nacional e reforma Comissão (NDRC), disse que o governo deve usar tributação para resolver os problemas de consumo de tráfego causados pelo consumo crescente de automóvel, jjckb.cn informou hoje. A declaração foi feita durante o realizada NDRC Auto consumo Fórum China realizada ontem em Pequim. Sr. Chen (foto) disse que métodos simples tais como restrição de compra não só eram insuficientes para resolver o problema, mas poderiam prejudicar os consumidores e a indústria global.

Desde a implementação de Pequim de diretivas de restrição de compra, outras grandes cidades manifestaram seu apoio a medidas similares. Sr. Chen respondeu a essas declarações, dizendo que os países em desenvolvimento, como Xangai e Singapura tenha cuidado, e que, enquanto ao acaso restringir o consumo pode mostrar resultados rápidos, ele tem o potencial de danificar seriamente a economia a longo prazo.

Durante uma conferência de imprensa de mídia, o Sr. Chen disse que a chave no desenho corretamente no e manter fora os consumidores automóveis mentiu na manipulação de imposto sensata. Sr. Chen explicou que compras automóveis tem os seguintes três aspectos: compra de automóveis, possuindo-los e usá-los. Para garantir um ganho econômico-ambiental, ele defende a redução de taxas de compra e o aumento de impostos efectuadas durante o uso e posse do veículo.