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Montadora chinesa Buffett tropeça

fabricante automóvel chinesa BYD Co. (OTC: BYDDF) publicado fortes vendas em 2008 e 2009 e previu que vendas em 2010 praticamente dobrará, para cerca de 800.000 unidades. Em agosto, a empresa, em que uma filial de Berkshire Hathaway, Inc. Warren Buffett (NYSE: BRK-A. BRK-B) possui 10%, reduziu suas projeções para 600.000 unidades depois de vender apenas 286.000 carros na primeira metade de relativamente outro sapato agora deixou cair, como BYD relatou vendas do ano inteiro de apenas 519.806 unidades. Não venda nos últimos seis meses foram mesmo capazes de manter o ritmo definido nos primeiros seis meses do ano.Concorrência da General Motors co. (NYSE: GM), Ford Motor Co. (NYSE: F) e outros, incluindo o Volkswagen AG, reforçada durante o ano, e BYD foi obrigada a baixar os preços de venda. O governo, que tinha sido oferecendo generosos subsídios, começou a diminuir seus incentivos em meados do ano e compradores de carros chineses parado visitando as salas de exposições.BYD também não conseguiu trazer sua prometida todo-elétrico ' e6 ′del para o mercado dos EUA em 2010, como ele havia prometido fazer. O e6 agora está agendada para introdução ainda este ano, mas um carro totalmente elétrico não vai compensar as vendas perdidas para o aumento da concorrência e o chefe da BYD de venda disse Bloomberg é uma guerra de preços próxima.Para o próximo ano, BYD não oferecia uma venda ou Previsão de receitas, dizer apenas que ele irá melhorar sua qualidade de operação, qualidade de produto, gestão de canais e rentabilidade. A empresa precisará de tudo isso e talvez mais, depois de perder as estimativas de lucro por mais de 90%.As estimativas para o mercado de automóveis da China em 2011 variam de pelo menos um tempo para o primeiro crescimento negativo em 25 anos, ao crescimento de cerca de 10% do mercado. O crescimento baseia-se da China crescendo ainda o crescimento do PIB e continuar, se menor, subsídios do governo para veículos eficientes.Se BYD aumentar suas vendas 10%, que ainda vai deixá-lo com cerca de 5% menos crescimento no final de 2011 do que a empresa havia previsto para 2010. Onúmero de vendas de 0-unidade poderia ser uma década afastado.