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CEO da Chrysler-Fiat: chinês pose formidável desafio para Estados Unidos, montadora Europeu

Alguns executivos da indústria podem ser tentados a subestimar a indústria automobilística chinesa, diz CEO da Fiat-Chrysler Sergio Marchionne. Isso seria um erro.

Montadoras chinesas são rapidamente atualizar sua tecnologia, diz ele, e ele espera que eles sejam jogadores no exterior.

Marchionne "Se alguém ilude-se pode ignorar a China, que vão pagar um preço enorme", disse quarta-feira em um seminário de indústria auto na indústria automobilística de Traverse City, Michigan da China "tem crescido exponencialmente, e eles têm algumas das mais atualizadas tecnologias atual. Eles não devem ser subestimados."

Marchionne pode ter razão para se preocupar. Fiat é dos maiores produtores no Brasil, um mercado que tem sido alvo Chery Automobile Co. da China

No ano passado, Chery anunciou planos para construir uma fábrica de montagem de US $400 milhões no Brasil, e a empresa iniciou a exportação de veículos para esse mercado em rápido crescimento.

"Não podemos estar despreparados para a ascensão da China, tranquilizar-da nossa invencibilidade," disse Marchionne.

"a desculpa de que não compreendemos ou que podemos subestimar a escala não servirá nenhum propósito,", acrescentou. "Bastante nós precisamos continuar a trabalhar para tornar a nossa base industrial mais competitiva, porque inevitavelmente está chegando o dia do juízo".

Ele apontou que montadoras chinesas atualmente "produzir quase inteiramente para o mercado interno enorme, mas seus planos futuros para o mercado de exportação são significativos", disse ele. "mesmo supondo que China foram exportar apenas 10 por cento do que produz, o risco que enfrentamos nos nossos mercados domésticos é enorme".

A China é o maior mercado de automóveis do mundo e muitas montadoras têm parcerias lá.

Os analistas levantaram preocupações que a transferência da propriedade intelectual para as empresas chinesas poderia assombrar montadoras no caminho, ajudando a criar mais fortes rivais chinês que vão exportar para os Estados Unidos e Europa.

Reuters contribuíram para este relatório