Bem-vindo
sobre Timor Filtros
À procura de peças de automóvel? Por favor, clique abaixo.
Nossos produtos
Filtro de combustível separador de água /
Separador de óleo-água
Sakura filtros equivalente
Filtro de combustível acessório
Mais procurados
Filtro de óleo
filtro de combustível
filtro de ar
óleo separador de água
combustível separador de água
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
Quem matou o carro elétrico da China?
Há três anos, a China foi definida para uma revolução verde auto. Mas a indústria do país carro movido a electricidade é em estase.
Quando Warren Buffett em 2008 comprou 10% de fabricante de carro e bateria chinesa BYD (sigla significa Build Your Dreams), muitos pensaram que era o alvorecer da era de veículos eléctricos chinês (EVs). Esse "era dourada" ainda pode chegar. Eventualmente. Mas nesse meio tempo, esse sonho sofreu uma mutação para algo de um pesadelo ludibriado na política de grupo de interesse e falta de estratégias claras.
Quando Warren Buffett em 2008 comprou 10% de fabricante de carro e bateria chinesa BYD (sigla significa Build Your Dreams), muitos pensaram que era o alvorecer da era de veículos eléctricos chinês (EVs). Esse "era dourada" ainda pode chegar. Eventualmente. Mas nesse meio tempo, esse sonho sofreu uma mutação para algo de um pesadelo ludibriado na política de grupo de interesse e falta de estratégias claras.