Chrysler, GM correr para acordo de fusão da tinta antes da eleição E.U.

Estados Unidos as montadoras Chrysler e General Motors estão pressionando por um acordo de fusão rápida, antes da eleição presidencial E.U. como as vendas continuam a cair e eles não podem ter acesso ao crédito, um jornal de Detroit, informou neste sábado.
 
De acordo com o Detroit News, os executivos seniores da GM e private equity do grupo Cerberus Capital Management, que comprou uma participação de 80,1 por cento na Chrysler da Daimler AG para E.U. $ 7,2 bilhões em agosto de 2007, estão ansiosos para encerrar as negociações antes de ambos os fabricantes de automóveis são mais enfraquecida por uma economia E.U. lento.
 
Ambas as empresas têm vindo a perder dinheiro. Analistas estimam que a GM está queimando por pelo menos E.U. $ 1 bilhão por mês. A trituração de crédito ea economia têm feito grandes bancos relutam em emprestar para o setor.
 
Um porta-voz da Chrysler disse que a companhia não quis comentar a reportagem do jornal.
 
Ambas as partes estão correndo para concluir um acordo antes da eleição, que é de 15 dias afastado em 04 de novembro.
 
Tem havido especulação na indústria e entre os analistas que se os fabricantes de automóveis de Detroit diante de falha, eles podem pedir um resgate do governo E.U. ao longo das linhas os E.U. recente 700,000 milhões dólares do pacote para o setor financeiro.
 
Não está claro se o governo apoiaria tal pacote de resgate, mas ambos os candidatos presidenciais - o senador democrata Barack Obama de Illinois e senador republicano John McCain, do Arizona - podem ser mais propensos a promessa de ajuda para a indústria de cabeça antes de americanos às urnas.
 
Os E.U. contas indústria automobilística para milhares de empregos em Michigan e Ohio, e esta continua a ser um campo de batalha chave nas próximas eleições.
 
O jornal disse que sob um cenário possível, a GM iria absorver Chrysler para se apossar de seu estoque de dinheiro - E.U. 11700000000 dólar em 30 de junho - em seguida, desligar algumas das suas marcas e concessionárias de veículos para reduzir drasticamente os custos.
De: Shanghai Daily

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