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BMW nega relatórios da fábrica chinesa para construir 2 F18 Série 5
O vice-governador da província de Liaoning na China, onde a BMW ea Brilliance China Auto Brilho tem uma joint-venture, disse a mídia do país que os parceiros estão a construir uma segunda fábrica de automóveis.
A construção da instalação da UPA 40 mil, que irá dobrar a capacidade da BMW no país, está programado para começar em outubro, Liu Guagiang afirmou. O vice-governador estava falando em um evento em Shenyang em que o veículo JV 100.000 saiu da linha. A nova fábrica, localizada na mesma cidade, segundo as informações recebidas o dobro da capacidade chinesa de BMW.
Segundo a agência de notícias estatal, xinhuanet.com, a segunda usina vai construir o BMW Série 5. O OEM tem feito este modelo com o número um mecanismo desde 2003, com um modelo de distância entre eixos longa acrescentado único no início de 2007. As instalações existentes também monta o sedan Série 3.
Guagiang alegou ainda que a data de conclusão da usina deverá ser o final de 2009.
Alega-se que um trabalho na China para o próximo Série 5, o nome de código do que é dito ser o F18, que está agendada para o final de 2009. Se isto estiver correto, isso significaria que o modelo atual seria substituído depois de apenas seis anos.
De acordo com o portal Gasgoo.com, executivo-chefe da BMW Brilliance Auto Alfred Rupp confirmou que o trabalho de expansão "está prevista, mas não revela detalhes.
Quando contactado pelo AutomotiveWorld.com, gerente de produto para o BMW Série 5, Daniel Schmidt, afirmou firmemente que a empresa não se pronuncia sobre futuro modelo codinomes ou programas veículo. Além disso, refutou as declarações afirmou o vice-governador, chamando-os "inadequados" e "não de todo" correto. Embora a BMW confirmou que está planejando retirar a sua série antiga codinome 'E' (atual Série 5 sedan E60, mas é wheelbase novo padrão é F01 Série 7), quando pressionado, Schmidt não quis comentar sobre o próximo codinome Série 5 "de qualquer maneira .
As vendas de carros da marca BMW na China ultrapassou 49.300 unidades em 2007, um aumento reivindicado de 25%. Nos primeiros seis meses de 2008, as vendas totalizaram 28.766 veículos, dos quais 16.196 foram montados localmente. O OEM também planeja adicionar mais 30 concessionários aos 90 que tinha no final de 2007, até o final deste ano.
De: Mundo Automóvel |
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